Длинные праздные владельцев транспортных средств необходимо обратить внимание на содержание батареи после транспортного средства, используемого снова в течение длительного периода, найдет, не в состоянии начать автомобиль. Это потому, что батарея разряжена. Общая жизнь батареи составляет около 2 лет. Обычно, когда вождения может быть платной. Так что не гони долгое, долгое время без батарей, он будет медленно саморазряд, до выхода на пенсию. Таким образом, в то время как транспортное средство находится в режиме ожидания всегда должны проверить батарею, уровень электролита батареи в целом должна быть выше, чем пластины 10-15 мм, менее чем должно быть необходимо добавить дистиллированную воду, должны быть полностью заряжены, если это необходимо, чтобы иметь дело с батареей. Интервалы должны начать автомобиль, чтобы зарядить аккумулятор. Другим вариантом является, чтобы вытащить два электрода на батарее вниз, следует отметить, что электродная колонна отключен от положительного и отрицательного электрода второй линии, сначала отключите отрицательный кабель или удалить отрицательный электрод и соединение шасси транспортного средства. И затем потянув другой конец с положительным знаком, батарея имеет ограниченный срок службы, к определенного периода времени должны быть заменены. При замене же должны следовать в том же порядке, но когда электродной линии Jieshangqu, порядок, в отличие от, то положительный первый мотоцикл аккумуляторного завода, затем сделать отрицательным.施特劳贝尔 для хранения, так заинтересованной понятно. Он очень обеспокоен вождения Model S стоимость литиевых батарей мотоцикла батареи, как утверждается, расходы составляют для этого автомобиля стартовой цене $ 70,000 в квартал. Модель 3 меньшего размера, будут доступны в 2017 году. Точно так же, хотя новый автомобиль и Model S, есть функция автомобиль, но, что более важно для массового рынка. Модель 3 для того, чтобы достичь желаемого низкую стоимость, чтобы широкая общественность может себе позволить, 施特劳贝尔 теперь мы должны установить свои цены по крайней мере, треть батареи. Он считает, что лучший способ для достижения этой цели является собственное производство мотоциклов Батарея оптовой Теслы, и они преуспевают. Именно поэтому он и Энди Эррон - Маскер провести $ 5 млрд в Неваде с японского производителя батареи Matsushita построить завод батареи. К 2020 году количество аккумуляторного завода будет производить в этом году, все литиевые батареи, используемые в мире смелый и независимый характер в прошлом, так 施特劳贝尔 выгоду. При поиске зарядной системы для Model S, он думает, что слишком мало энергии в настоящее время существующая система энергоснабжения может обеспечить, поэтому все они отказались. Затем он разрабатывать свои собственные Tesla разъем, посвященный мотоцикл батареи, не домой подписали соглашения с другими производителями автомобилей, ожидая их зарядным устройством. Нагнетатели Теслы может предоставлять бесплатно до владельцев Tesla в общественных местах, он полностью заряжен в течение 40 минут до полной сетки 80%. Это крупнейший в мире сеть быстрой зарядки. Мотоцикл батареи, Вэй Ли Бо автомобильный аккумулятор, батарея мотоцикла бренд поставляется Shenzhen Вэй Лай Po батареи Limited. "Автомобильные аккумуляторы, автомобильные аккумуляторы, свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы" предпочли Shenzhen Вэй Лай Po батареи Лтд (www.weilipo.com) (www.weilipo.com), компания находится: Шэньчжэнь, провинция Гуандун яркий новый мэр Чун-роуд Промышленное Хин промышленная зона, на протяжении многих лет, Вэй Лай По автомобильный аккумулятор, чтобы предоставить клиентам лучшее качество обслуживания, обращайтесь: г-н Лю. Добро пожаловать в новых и старых клиентов называют, письмо, посетить руководство, деловые переговоры. Лай Вэй Бо автомобильный аккумулятор рассчитывать на ваш долгосрочный партнер!